Kategorie: Reparatur & Tuning

Das erste Tuningteil, das die meisten kaufen, ist ein stärkerer Motor – und das erste, das kaputtgeht, ist danach das Getriebe. Sinnvolles Aufrüsten beginnt bei den Schwachstellen, nicht bei der Leistung.Was kann ich an meinem Modell selbst reparieren?Fast alles: Querlenker tauschen, Lager ersetzen, Servo wechseln, Ruder neu anlenken, Rumpf abdichten. Nötig sind ein paar Innensechskantschlüssel, Sekundenkleber, Schraubensicherung und ein Lötkolben. Tuning lohnt sich bei Kugellagern, Aluminium an belasteten Stellen und Öldruckdämpfern; Optikteile bringen nichts außer Gewicht. Dieser Bereich zeigt Reparaturen Schritt für Schritt und ordnet Tuning nach Nutzen. Beginne mit der Grundausstattung der Werkstatt.